Aumentan los peajes en rutas nacionales: de cuánto es la suba y cómo quedan las tarifas en los corredores viales

Feb 24, 2026 Noticias Economia 0

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En medio del proceso de privatización de Corredores Viales, el Gobierno aplicó un aumento promedio del 18% en los peajes de las autopistas Riccheri, Ezeiza-Cañuelas, Buenos Aires-Rosario y Rosario-Córdoba, además de otros tramos de rutas nacionales. El nuevo cuadro tarifario comenzará a regir desde las 0 del jueves 26 de febrero.

Con la actualización, la tarifa mínima para vehículos livianos en la Autopista Riccheri será de $ 1.300 y ascenderá a $ 1.500 en hora pico. La medida fue oficializada a través de la Resolución 248/2026, publicada este martes en el Boletín Oficial, y alcanza también a distintos tramos de las rutas nacionales 3, 205, 5, 7, 8, 9 y 12, entre otras.

De esta forma, los vehículos de hasta dos ejes y hasta 2,30 metros de altura pasarán a abonar $1.500, mientras que aquellos que superen esa altura o tengan rueda doble deberán pagar $3.000. Para las unidades de tres o cuatro ejes y hasta 2,30 metros, la tarifa será de $4.500, y ascenderá a $6.000 cuando excedan esa altura o cuenten con rueda doble. En tanto, los vehículos de cinco o seis ejes pagarán $7.500 y los de más de seis ejes, $9.000.

Desde la Dirección Nacional de Vialidad señalaron que la actualización tarifaria “permitirá contar con un escenario con parámetros mínimos de calidad en la prestación del servicio a los usuarios y demás prestaciones contractuales que realiza la empresa concesionaria”.

El incremento se da en la antesala de la apertura de sobres prevista para el viernes 27 de febrero, cuando se conocerán las ofertas de las empresas interesadas en quedarse con los corredores I a X, que incluyen la Autopista Riccheri y el tramo Cañuelas-Ezeiza.

Nuevas tarifas en la Autopista Riccheri

Con el ajuste del 18%, los valores para pago manual y TelePASE en la Autopista Riccheri quedan de la siguiente manera:

Motocicletas: $650 (y $750 en hora pico).
Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1.300 (y $1.500 en hora pico).
Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $2.600 (y $3.000 en hora pico).
Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $2.600 (y $3.000 en hora pico).
Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $3.900 (y $4.500 en hora pico).
Vehículos de 5 o 6 ejes: $5.200 (y $6.000 en hora pico).
Vehículos de más de 6 ejes: $6.500 (y $7.500 en hora pico).
Qué peajes aumentan desde el 26 de febrero

Las subas alcanzan estaciones de peaje distribuidas en diez corredores nacionales:

Corredor I (Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy): Fernández, La Florida, Molle Yaco y Cabeza de Buey.
Corredor II (Buenos Aires): Junín.
Corredor III (Chaco, Corrientes y Misiones): Colonia Victoria, Santa Ana, Ituzaingó, Riachuelo, General Belgrano y Makallé.
Corredor IV (San Luis, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires): Larena, Solís, Venado Tuerto y Sampacho.
Corredor V (Santa Fe, Córdoba y Santiago del Estero): San Vicente, Ceres, Franck y Devoto.
Corredor VI (Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba): Zárate, General Lagos, Carcarañá y James Craik.
Corredor VII (Buenos Aires): Vasconia, Uribelarrea, Hinojo, El Dorado y Cañuelas.
Corredor VIII (Mendoza, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires): Villa Espil, Vicuña Mackenna, La Paz y Junín.
Corredor IX (Buenos Aires y accesos a CABA): Boulogne Sur Mer, Mercado Central, Monte Grande, Ezeiza, Tristán Suárez, Riccheri y Donovan.
Corredor X (La Pampa y Buenos Aires): Trenque Lauquen, Olivera y 9 de Julio.

Con tarifas que van desde $650 hasta $7.500 según la categoría y el horario, el ajuste impactará en los principales accesos y corredores estratégicos del país en pleno proceso de reconfiguración del sistema de concesiones viales.

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