Supermercados se quejaron por la caída del consumo y Caputo les pidió paciencia

Abr 01, 2026 Noticias Economia 0

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Después de registrar la inflación más alta en nueve meses, el Gobierno trató de llevar optimismo sobre la economía a las cadenas de supermercados. Fue durante una reunión en el Ministerio de Economía, donde los representantes del sector se quejaron esta mañana por la caída del consumo masivo, la paritaria de comercio y la presión impositiva.

«La economía está sólida, el crecimiento anualizado es del 5% y es heterogéneo, algunos les toca y otros van a tener que esperar», dijo Luis Caputo, según reconstruyó uno de los ocho ejecutivos que participó de la reunión desde las 10 a las 11 de la mañana en el quinto piso, con la presencia del secretario coordinador de Producción, Pablo Lavigne.

El ministro repasó tres señales a su entender positivas en el corto y mediano plazo: 1) una «buena» cosecha que podría aportar hasta U$S 8.700 millones adicionales en exportaciones, 2) la reactivación de algunos sectores, como la construcción, en los próximos dos meses, y 3) la baja de tasas de los bancos ante la morosidad récord.

De esa forma, Caputo trató de calmar a la comitiva de la Asociación de Supermercados Unidos (ASU), encabezada por Juan Vasco Martínez, quien asistió acompañado por Rodolfo Brava (Coto), Alejandro Ruiz (Cencosud), Agustín Ibero (Día), Federico y Nicolás Braun (La Anónima), Juan Pablo Quiroga (ChangoMás) y Néstor Sist (Carrefour).

Mantuve una excelente reunión junto a @PALavigne83 y representantes de supermercados, quienes nos plantearon que el principal problema que hoy los afecta, son las altas tasas que aplican los municipios, que por ley no corresponden, ya que no tienen una contraprestación que las… pic.twitter.com/jbeOKQKe72

— totocaputo (@LuisCaputoAR) March 31, 2026

Uno de ellos expuso la disminución de sus ventas en los últimos 24 meses. Su caso es el del consumo masivo, que sufrió una caída del 3,4% interanual en febrero y del 6,4% mensual. En supermercados, el retroceso interanual fue mayor (5,9%). «Fuimos a llenarle la mesa de lágrimas, pedimos que nos den una mano», dijo uno de los empresarios.

Los funcionarios no hablaron de una caída de la actividad. Si bien Caputo conoce los datos del sector, en público afirma que existe un «récord de consumo» en productos textiles, electrodomésticos y autos. En su equipo aseguran que lo que hay es un desvío del consumo hacia el canal informal y el ecommerce, pero los empresarios creen que no explica todo.

En ese marco, las cadenas se mostraron preocupadas por las tasas municipales y provinciales de hasta el 6,36% en los distritos bonaerenses de Lanús, Pilar, Hurlingham, Bahía Blanca, Moreno y Lomas de Zamora, vinculados en su gran mayoría a La Cámpora. Y apuntaron contra la competencia del «comercio informal» de super chinos y autoservicios.

Caputo les dijo que veía difícil que pudiera hacer algo en materia tributaria, dado que son impuestos que dependen de las provincias y los municipios. Pero señaló que le preocupaba el tema, junto con la informalidad. «Por ley no corresponden, las tasas perjudican al sector y por supuesto a los consumidores», dijo en un comunicado posterior.

Por otra parte, los gerentes se quejaron del acuerdo alcanzado el jueves entre el gremio de Comercio, CAC y CAME, que incluye una suba salarial del 5% trimestral. Apuntaron contra los aportes extraordinarios para el Instituto Inacap y la obra social, pese a que Federico Sturzenegger había eliminado las contribuciones obligatorias al primero.

El encuentro tuvo lugar después de otros previos que mantuvo Caputo con Alfredo Coto (dueño de la cadena), Luis Pagani (Arcor), Henri Bruxelles y Philippe Jacob (Danone). Si bien en todos los casos niegan haber hablado de precios, las charlas se dieron en medio de proyecciones que estiman una inflación del 3% para marzo, igual o superior al 2,9% en febrero.

En rigor, los super mayoristas empezaron a recibir listas de precios con aumentos de hasta el 10%, que entrarán en vigencia en los próximos días, mientras las cadenas minoristas no descartan el impacto de la guerra. A esto se suma la suba del gasoil de entre 20% y 25%, que pusieron en guardia a los transportistas de carga y a las empresas de colectivos.

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