Transición y ajuste en las rutas: despidos masivos en los peajes del NEA por el cambio de concesión privada

Oct 08, 2026 administrador Locales 0

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La reconversión del corredor y el impacto en el empleo

La reestructuración de los corredores viales nacionales y el traspaso de la administración a manos privadas —concretado a través de la adjudicación del tramo Litoral a la Unión Transitoria de Empresas integrada por JCR y Néstor Julio Guerechet— derivó en un crítico escenario de desvinculaciones masivas que afecta de lleno a los operarios de la región. Con el cese de las funciones operadas previamente por Corredores Viales, las notificaciones de despidos alcanzaron a unos 150 trabajadores locales distribuidos en las cabinas del puente interprovincial General Belgrano y de la estación de Riachuelo, sumando cientos de ceses a escala nacional.

El limbo operativo y la falta de garantías laborales

Durante la fase de transición que motivó la apertura temporal de barreras y la liberación transitoria del tránsito en el viaducto, la continuidad de la planta histórica de empleados quedó completamente al margen de los planes de la nueva firma concesionaria. Ante la negativa de una reubicación masiva del personal, el sector operario debió encauzar instancias de negociación individual y colectiva para percibir las respectivas liquidaciones, cuyas indemnizaciones fueron pautadas de manera fraccionada y en cuotas, consolidando un panorama de profunda incertidumbre para las familias afectadas de la región.

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